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Pour l'an 2000, elle se voit renforcée par de nouveaux couvre culasses aux chromes épais, ainsi qu'une nouvelle robe en deux tons de bleu lui procurant une touche certaine de modernisme et de force.
Elle revient en 2000 parée des coloris rouge et vert, deux tons déjà présent l'en dernier qui la rendent définitivement indémodable.
Ces trois variations de teinte reçoivent une selle et un accastillage entièrement noir.
Fiche technique moto : HONDA GL1500 SE Gold Wing 2000 |
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Type : | Routieres |
Marque : | HONDA |
Modele : | GL1500 SE Gold Wing |
Année : | 2000 |
Cylindrée : | 1520 |
Tarif à sa sortie : | |
Valable permis A2 : | 0 |
Moteur |
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Type (de cylindre) : | 6 Cylindres |
Forme (de cylindre) : | A plat opposés |
Type moteur : | Simple arbre à  cames en tête, 2 soupapes par cylindre. |
Alimentation : | 2 carburateurs à dépression de type CV,de diamètre 33 mm |
Refroidissement : | Liquide |
Temps 2T/4T : | 4 Temps |
Performances |
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Puissance (Maxi) : | 137 Ch à  5 200 Tr/mn |
Couple : | 15,3 mKg à  4 000 Tr/mn |
Vitesse maxi : | |
Conso moyenne : | |
Autonomie : | |
Transmission |
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Embrayage : | Multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses : : | |
Transmissions finale : | Par arbre |
Partie cycle |
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Cadre : : | Double berceau en tubes rectangulaires. |
Suspensions avant : | Fourche téléhydraulique à assistance pneumatique de 41 mm. |
Débattement avant : | 140 mm. |
Suspensions arriere : | Combiné oléopneumatique. |
Débattement arrière : | 105 mm. |
Disque frein avant : | Double disque de 296 mm. |
Disque frein arrière : | Simple disque de 316 mm. |
Etrier à X pistons avant : | Double pistons couplé avec l'arrière.. |
Etrier à X pistons arrière : | Double pistons couplé avec l'avant. |
Pneu avant : | 130/70 - 18 |
Pneu arriere : | 160/80 - 17 |
Monte d'origine : | |
Option ABS : | Disponible |
Dimensions |
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Hauteur de selle : | 765 mm |
Angle de chasse : | ° |
Empattement : | 1690mm |
Réservoir : | 23 |
Réserve : | |
Poids à sec : | 372 |
Poids tout plein fait : | 395 |